Le développeur de technologies LiDAR Emesent a réagi à l’interdiction des drones étrangers par le président Joe Biden en annonçant son intention d’équiper l’un des principaux fabricants de drones des États-Unis.
La réglementation de Biden, qui interdit l’utilisation de fonds fédéraux américains pour acquérir des drones chinois, russes, iraniens ou nord-coréens, a été saisie par Emesent comme une opportunité. Dans le cadre de son dernier contrat très médiatisé, l’entreprise fournira désormais les technologies LiDAR nécessaires pour aider le Freefly Astro fabriqué aux États-Unis à naviguer dans des environnements dépourvus de GPS.
Plus précisément, l’entreprise a accepté d’équiper les drones d’unités Hovermap, conçues pour capturer rapidement des données d’arpentage de haute qualité. Selon inside unmanned systems, elles permettront aux pilotes de « profiter d’une expérience simple et sans stress » lors de la cartographie LiDAR de grandes zones.
Également conçus pour être montés sur un sac à dos, un robot ou un véhicule, les systèmes Hovermap peuvent capturer des données de nuage de points jusqu’à 300 mètres de distance, permettant aux utilisateurs de créer des visualisations 3D détaillées à distance. Grâce à sa dernière mise à jour Autonomy Level 2 (AL2), le système peut même naviguer dans des conditions météorologiques hostiles et être contrôlé à distance, du décollage à l’atterrissage.
Tout cela peut donner l’impression que cette technologie est idéale pour des applications militaires, mais en pratique, elle est plus souvent utilisée dans l’industrie pour aider les opérations de construction ou d’exploitation minière.
Alors, si vous vous retrouvez un jour à marcher sous un drone Freefly Astro, n’ayez crainte ! Il est plus probable qu’il soit engagé dans l’analyse et la planification géospatiales que dans toute activité menaçante.
