Der Entwickler von LiDAR-Technologie Emesent hat auf das Verbot ausländischer Drohnen von Präsident Joe Biden reagiert und Pläne angekündigt, einen der führenden Drohnenhersteller der USA auszurüsten.
Bidens Regelung, die die Verwendung von Bundesmitteln der USA für die Beschaffung chinesischer, russischer, iranischer oder nordkoreanischer Drohnen verbietet, wurde von Emesent als Chance ergriffen. Im Rahmen seines jüngsten hochkarätigen Vertrags wird das Unternehmen nun die LiDAR-Technologien bereitstellen, die erforderlich sind, um der in den USA hergestellten Freefly Astro die Navigation in GPS-armen Umgebungen zu ermöglichen.
Konkret hat das Unternehmen vereinbart, die Drohnen mit Hovermap-Einheiten auszustatten, die für die schnelle Erfassung hochwertiger Vermessungsdaten konzipiert sind. Laut inside unmanned systems ermöglichen diese es Piloten, bei der LiDAR-Kartierung großer Flächen eine „einfache und stressfreie“ Erfahrung zu genießen.
Hovermap-Systeme, die auch für die Montage an Rucksack, Roboter und Fahrzeug ausgelegt sind, können Punktwolken-Daten aus bis zu 300 Metern Entfernung erfassen und ermöglichen Nutzern dadurch, aus der Distanz detaillierte 3D-Visualisierungen zu erstellen. Dank des jüngsten Updates auf Autonomy Level 2 (AL2) kann das System sogar bei widrigen Wetterbedingungen navigieren und vom Start bis zur Landung ferngesteuert werden.
All dies mag den Eindruck erwecken, die Technologie sei ideal für militärische Anwendungen, doch in der Praxis wird sie häufiger in der Industrie eingesetzt, um Bau- oder Bergbaubetriebe zu unterstützen.
Wenn Sie also einmal unter einer Freefly-Astro-Drohne unterwegs sind, besteht kein Grund zur Sorge! Sie ist eher mit Geodatenanalyse und Planung beschäftigt als mit etwas Bedrohlichem.
